优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度启驱力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机定时化水平高，的把控好较为繁复。变速器的把控好控制电路下图 1所显示。磁磁感应带速磁感应器器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轴磁感应起倾向带速。完成器2装在 PT 泵内，直流电压变动使完成器的轴扭动，得以改别服务器的错误代码相关问题，在现实情况事情中，倘若能够给以巧用，进而有助于、抖动了解和热泵机组的程序检测工具与错误代码程度。

 

若一回点火不到功，停电后将又一次自己点火，若连续式三遍点火不到功，则止住点火，问题灯开起。发起机一般运转后，各样性能按照J3 插座开关输人调节板，由J4 效果各样提醒灯信号灯。按J5 的恢复/灯定期检查快捷，可致调节板恢复，同时开始各样提醒灯测试英文，若因此报替灯都亮，说全部提醒调节系统的运转一般。打着机开机启动后，可控硅调压器4 把存在电磁炉感测器器的电信网号与现今的参阅点 (W₂) 相对较，读取差光电探测器流预警，使施行器2 的轴匀速转动，控住放人高压喷嘴的燃料国内流量，故而变更打着机的转数和额定功率。当起倾向在W₂调定的某些转速比下稳定性高任务时，调节的时候下述:根据↑(↓) → (起行为时速调节器器3) 起行为起行为时速↓(↑) →EFC 变频调速器4所在直流电↑(↓) →来电动阀门2油泵量↑(↓) →起行为起行为时速↑(↓) →使起行为起行为时速不稳在特定定值上班。

2、系统调整

EFC 调压有效控制开关4 的开关上用有 W₁  -W4 四种电势器，各用应用在怠速校准、行驶钻速校准、收获校准和钻速降校准，供程序校准时用。 (1) 怠速修改。将行驶/怠速触点开关置怠速地点，点火打火机，调W₁，到了速比为600-650r/min.(2) 钻速的调整。将运动/怠速控制开关置运动部位，启动打火机负载运动。①W4置同时运作，调W₂使转数为1  500r/min (即代表55Hz) 说不定。②W4置3%发动机转速比降，调 W₂使发动机转速比为1545r/m in (相对 51.5Hz)截止。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (分属52.5Hz) 即可。(3) 收获调准。再启动启驱动力，加共要 1/4 的额定功率额定负载，若果启驱动力时速稳固，则向下放向渐渐运动W₃，到时速不正就要，那么再反时针放向渐渐运动W₃，到时速稳固就要。(4) 启行为带速降修整。启动启行为，加额定负荷负荷，调W4，使启行为带速为1 500r/min 到止。(5) 系统的变动。采取完 (4) 步变动后，卸掉负债，再采取 (2) 步变动; 加个上额定的负债，采取(4) 步变动，知道变动到合理的参考值止。要得到了合理的的时速，一般要重叠所述最简单的方法二到两次。

3、故障诊断

1.打火机不许启动 (见表 1)

 

2.发起机公路高速运行 (见表2)

 

3.汽车发驱力游车 (见表 3)

 

4.起倾向马力低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

1台美产310kW 来发同步电空气能热泵的 CU M M INS 打火机，开机后转数不住，过不有时候开机电心理又自愿开机工作中，并导致打齿毛细现象;接连会自动开机五次后，打火机就息火。按归位触点开关并举新合拢运作开关 RUN ，再次出现这些错误码。

据任务远离讲解，汽车发思想、调节三极管、EFC 控速器任务大致普通人，问题出在带发电量机中点 (N ) 调节无线信号，因此在汽车打着车后，用万用表测 CPU 调节板J2 的3 脚，电压降为0V ，进行检查绝缘线对接普通人。点击带发电量机，遇到中点(N ) 连线脱焊。重拾焊好检修，任务普通人。

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