装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

加配3台玉柴船机为该船展示 推力的支持，中仅2台YC6TD启驱扭力作为重推力。YC6TD排量19、6L，工作功率的范围复盖440-600kW，施用电气操作聚合物泵体统，能将喷油事件和喷用油量操作得进一步精确度高，油耗更低。除此以外YC6TD使用增压中冷进气的方法，在延长进气量的而且还降低了了进气温暖，染料点燃进一步多方面，推力进一步强有力。

已经，中国目前中国板桥汽渡船所选用的启驱力基础被美国高端品脾所垄断竞争。近来来，玉柴跟随加盟商都要，研制成功的船泊冲力设备食品通过高可信性和全方向位置的业务有效保障了，能够得到中国目前中国外加盟商的确信和认可度，称为重复使用国外高端品脾的热门推荐使用。

“板新肆号” 载毛重量载毛重量达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是现下长江上载毛重量量明显的汽渡船，最主要的为汽车的横渡长江给予装载服务性。在搭配玉柴YC6TD船用冲力的“板新肆号”运行这段时间内，本市办公人员管理对玉柴发起机的优等特性及优异行为 赞绵绵不绝口，悄然指出与国内牌子差距绝不美中不足。

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