玉柴YC6T/TD系类启倾向是通过全国外小型启倾向的较为比较好的力进行自己研发部的厂品。分为四气门、增压中冷、电机控制一人泵等设备，经玉柴较为比较好的的烧开发建设力调优和校验，有着节约安全，能信高朝，加载失败力强，维护性好的优势特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气充满，然烧更加充分,油耗低。主要采用电控系统模型泵高技术，正常运行顺畅，瞬态变速性好，加载图片能力素质强。工作效率密高。优秀合金属铸件气阀体和和气气阀盖，准确高。冷开机启动效能好，双变慢开机启动机+电子控制系统喷油科技，开机启动短时间。所需要的零部件代用性好，产品模块化层次高，一缸一盖格局，融合抢修的费用低。支持系统双新能源初始化。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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