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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽汽油泵在实验设计台测试运行时，需要各缸在功率电机转速下的喷油耗不均衡度应＜3%。具体情况测试运行具体步骤中，主要是因为实验设计台特用的喷油器和压力进气软管粗度、外形、口径规格的等难以能与原机根本一模一样，再加上上测试运行水平的地域差异，喷汽汽油泵电脑装机后，具体情况喷入缸内的油耗不均衡度都＞3%。 

3. 上柴重油风能发高压电机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴重油火力发同步电冷库机组经长期性利用，随着喷汽油泵推动联轴节松旷或空闲时间过大，推动伞齿轮摩擦、侧隙提升，也会应响各缸喷油透亮度。最后，低压输油管接头线直接头因过多机械振动或旋紧不行的渗漏，或是旋紧力过大量线直接头塑料脱落情况并短路输油管接头，同个会促使各缸喷油量的不透亮。   另一个，在喷真空泵和变速器拉簧中，这当中反力很强、磨损不大、工做频带宽度较高的当属柱塞泵拉簧。所以咧其拉断频带宽度也较高。轻者喷油情况少、各缸喷油情况不均衡、各缸喷油相隔事件超差、喷油开始了事件延长；重者喷油中止可能不是喷油。 

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