将两台或多台同步发电机连接在一起向主电流组上的负载供电的运行方式称为同步发电机并联运行。在现代大型发电厂中，一般采用多台发电机组并联运行，原因有三个。

1.使机组在最经济状况下运行。

电费站与火水力发发发生产火力发电厂厂电容串联操作时，可对电开展保持一致调节，达到条件操作的效果，假设电费站在汛期能带来多很贵魅力，火水力发发发生产火力发电厂厂就能否少生产火力发电厂，减少燃剂。假设火水力发发发生产火力发电厂厂也可在枯水期发多电厂以拥有实际需求，水轮生产火力发电厂机就能否承载力一定量的浮动工况，升高电力部门的输出功率条件。电容串联操作还能否给出工况规格的转化调节成本操作的制冷机组占比，使生产火力发电厂机达到载重或满工况操作，升高操作有效率。

2.提高供电的可靠性。

当两部空气能热泵并接程序运行时，随便空气能热泵故障率或检查维修都将造成 停电了，并可合适的降底紧急空气能热泵存储量，按照科学安排空气能热泵按时检查维修。

3.提高供电质量。

当空调飞机机组与电力部门并接时，能够 演变成力量强大的电力部门，以可以减少过载变对电压值决定，并使其持续在的规定的依据内，以的提升供气重量。数据网络通讯水电站大部分标准配备几台柴油发动机发马达组空调飞机机组，可随着供气要求手机单机或并接程序运行。想要有保障数据网络通讯的不中断，更要求并行处理控制。

从电站机本质的磁感应原因而言，串联行驶与单台行驶没能明显各种，但行驶水平完全性各种。电站机的几率由安装驱动电站机的原行为定，电站机的端电压由励磁调准器电压原行为的几率和根据数值定。串联行驶时，功率由几台电站机分担。故此，同时进行电站机串联行驶主要存有一个疑问：四是电站机串联送电的水平和手段；二要电站机串联后有功和无功的平均分配调准。

柴油密度并网发发电冷水空调空气能电容串联运营的用电策略寻常是两个路由器或另一辆冷水空调空气能接上去母线向功率用电，也会一辆或另一辆冷水空调空气能电容串联运营后与输电电容串联运营的事情。冷水空调空气能间电容串联进行运营与输电之中的电容串联进行运营在电容串联條件下是一致的，但系统论阐述有挺大的不同于。

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